車聯(lián)網近期成為各路資本追逐的熱點。不少整車、零部件制造上市公司以及電信運營商等紛紛從各自領域切入。在12月3日舉行的TC汽車互聯(lián)網大會上，業(yè)內人士多表示，互聯(lián)網和移動互聯(lián)網對汽車產業(yè)具有深刻影響，車聯(lián)網作為兩者結合的產物，顛覆作用將逐步顯現(xiàn)。隨著硬件、技術的完善，車聯(lián)網及相關行業(yè)有望獲得飛速發(fā)展。

上汽集團、長安汽車、金固股份、申華控股等上市公司紛紛涉足車聯(lián)網。11月1 0日，長安汽車與華為技術有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布在車聯(lián)網、智能汽車以及國際化業(yè)務拓展等方面展開跨界合作。而此前，上汽集團與阿里巴巴[微博]在互聯(lián)網汽車領域跨界合作，雙方聯(lián)合開發(fā)的互聯(lián)網汽車有望在2016年推出。

鋼制車輪制造廠商金固股份則在11月12日晚間公告，公司和杭州好望角引航投資合伙企業(yè)擬對上海語鏡汽車信息技術有限公司進行股權投資。據悉，上海語鏡是一家交通大數據公司，通過實時聯(lián)網的智能車載終端設備，實現(xiàn)動態(tài)交通信息的采集、存儲、分析和分發(fā)，同時給車主提供實時路況、社交等服務。主營汽車經銷業(yè)務的申華控股則公開表示，將著力打造現(xiàn)有的汽車消費產業(yè)全產業(yè)鏈，并抓住車聯(lián)網未來發(fā)展的巨大市場機會。

在此次TC汽車互聯(lián)網大會上，中國汽車工程學會理事長付于武表示，車聯(lián)網的春天已經到來。當前以互聯(lián)網為代表的信息技術作為主要的推動力量，正在加快孕育著新一輪的技術革命，這場革命正在對汽車產業(yè)的研發(fā)、生產、消費以及相應的組織管理方式產生深刻而全面的影響。車聯(lián)網發(fā)展的想象空間已經打開。

車聯(lián)網主要有三部分組成：車輛和系統(tǒng)后端的連接、車輛和消費類電子的連接以及車輛和車輛的連接，涉及到具體產品的硬件、軟件、系統(tǒng)集成等，更涉及到行業(yè)標準與監(jiān)管執(zhí)行、信息安全與隱私等。