每經(jīng)記者｜張蕊    每經(jīng)編輯｜陳星    

7月28日，交通運輸部舉行“加強貨車司機合法權(quán)益保障”專題新聞發(fā)布會，介紹貨車司機合法權(quán)益保障相關(guān)工作情況，并回答記者提問。

記者注意到，近期，相關(guān)部門聯(lián)合開展了“貨車司機護航”專項行動，有哪些具體的幫扶救助服務(wù)？如果有需要，如何申請？

針對《每日經(jīng)濟新聞》記者的上述提問，交通運輸部運輸服務(wù)司副司長高博表示，近期，交通運輸部、民政部、人力資源社會保障部、中華全國總工會四個部門聯(lián)合部署開展了“貨車司機護航”專項行動，按照?；?、兜底線、救急難、可持續(xù)的總體思路，探索職工互助保險，完善基本生活救助措施，拓展幫扶救助渠道，整合社會資源，提升服務(wù)能力。

推廣職工互助保險

在回答《每日經(jīng)濟新聞》記者提問時，高博介紹了專項行動幫扶救助服務(wù)。

具體而言，首先是提供多重守護服務(wù)。專項行動以關(guān)愛貨車司機身心健康為目標，聚焦貨車司機運輸途中存在的風(fēng)險和可能發(fā)生的意外，提供遠程診療、關(guān)懷慰問、車貨護送、善后處置等幫扶救助服務(wù)。

“目前，中國職工發(fā)展基金會在愛心企業(yè)的支持下，已籌集了專項救助資金，為有需要的司機及家屬提供必要的幫助，一般情況可提供3萬元慰問金，特別困難的可酌情增加。”高博說。

其次是推廣職工互助保險。積極探索開展貨車司機職工互助保險，為意外傷害、重大疾病的貨車司機提供互助保障。

高博介紹，首批在17個省份組織實施，其中，山東、河南已經(jīng)為超過13萬名貨車司機購買了職工互助保險，提供健康保障、法律援助、心理咨詢等服務(wù)，每名參保的貨車司機最高可領(lǐng)取4萬元用于大病醫(yī)療。

此外，兜住社會救助底線。對符合條件的貨車司機及家屬，納入社會救助范圍。出現(xiàn)意外情況的，在發(fā)生地實施臨時救助。必要時啟動縣級困難群眾基本生活保障工作協(xié)調(diào)機制，通過“一事一議”方式研究解決。

高博說，有需要的貨車司機及家屬，可通過12328熱線等渠道進行申請。

保障運費及時結(jié)算

貨運平臺方便了司機找貨攬貨，平臺的收費、抽成、運費結(jié)算等，也直接關(guān)系著司機收入。

高博提到，近期，交通運輸部聯(lián)合有關(guān)部門，統(tǒng)籌兼顧司機、貨主、平臺等各方利益，部署開展了交通運輸新業(yè)態(tài)平臺收費治理工作，各方都在積極主動作為。有關(guān)行業(yè)協(xié)會組織主要貨運平臺企業(yè)簽署了自律公約，發(fā)布了貨主實名制、保障運費及時結(jié)算等10項公開承諾，共同推動構(gòu)建運營風(fēng)險共擔(dān)、利益合理分配、各方互利共贏的貨運市場格局。

高博表示：“我們關(guān)注到，7月上旬，中國道路運輸協(xié)會組織滿幫集團、貨拉拉、滴滴送貨、快狗打車等4家主要貨運平臺企業(yè)，簽署了保障貨車司機合法權(quán)益自律公約。這是協(xié)會發(fā)揮行業(yè)自律作用的具體行動，也是平臺企業(yè)履行社會責(zé)任的主動作為，我們對此表示支持。”

自律公約的內(nèi)容具有很強的針對性，是貨車司機普遍關(guān)心的問題。承諾內(nèi)容大致可以分為三個方面：第一是平臺承諾嚴格貨源審核、實施貨主實名制，實行一家平臺封禁、四家平臺共同抵制失信貨主，是從源頭上防范虛假貨源、拖欠運費的有效手段。

第二是平臺持續(xù)開展抽成“陽光行動”、降低過高收費和抽成比例，建立過低運價阻斷機制，實施貨主預(yù)付運費、購買運費補償險、運費催付、賠償先付等，有助于保障貨車司機合理勞動報酬。

第三是平臺承諾不強制貨車司機參與促銷活動，不將行為分、能量值與運費提現(xiàn)掛鉤，落實12328熱線接訴即辦工作要求、暢通司機訴求反映渠道，是防范化解矛盾糾紛、構(gòu)建和諧勞動關(guān)系的具體措施。

后續(xù)，交通運輸部將支持協(xié)會對平臺企業(yè)履約情況進行監(jiān)督。“在這里，我也呼吁社會各界和廣大貨車司機共同監(jiān)督10項承諾的兌現(xiàn)情況，促進市場秩序更加規(guī)范，讓貨車司機合法權(quán)益更有保障。”高博說。