近年來SUV車型深受國內(nèi)消費者的追捧，很多朋友買車不只是僅限于城市中的上下班通勤，主要是因為SUV有比轎車更開闊的視野、更好的通過性、更大的儲物空間，方便長途或郊游等。很多自主品牌廠商也趁熱打鐵向市場推出不同價位的SUV供消費者選擇。面對中國這樣的汽車消費大國，更多的跨國汽車廠商也將眾多SUV車型引進國內(nèi)，分搶SUV這塊大蛋糕。

　　有人喜歡價廉物美的自主車型，也有人喜歡價格適中的合資車型，還有人只中意進口車型。各有各的原因，各有各的理由。現(xiàn)在就為大家介紹8款價格在25萬元的進口SUV車型，不知您喜歡哪款，請看完再說……

Jeep指南者

廠商指導價：22.19～27.89萬元

Jeep指南者22.19-27.89萬

從JEEP指南者身上我們很容易找到新大切諾基的影子，這既是對成功設計的聰明利用，又是對家族車系的建立有利的舉措。如果不是車頭位置的車名我還真以為這是一款大切諾基，不過現(xiàn)在的造型倒是給了新指南者一個被默許的名稱“小號大切諾基”。

尾部的改動并不明顯，老款的倒車燈和轉(zhuǎn)向燈分別占據(jù)兩條線，而現(xiàn)在兩個位置合并在一起，此外尾燈的內(nèi)部造型也發(fā)生了改變，霧燈放到了包廂杠的兩側(cè)，并且采用了大量的led設計。再次證明了簡單才是王道。

　　與漂亮的外形相比，Jeep指南者的內(nèi)飾變化并不明顯。新款車型在原有的黑色內(nèi)飾基礎上增加了更溫馨的米色內(nèi)飾，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。新款車型在用料以及細節(jié)方面的有所提升，在設計以及配置方面帶給我們的驚喜十分有限。 　　動力系統(tǒng)方面，2012款指南者依然使用2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，2.0L發(fā)動機最大功率為115kW，最大扭矩190N·m；2.4L車型發(fā)動機最大功率為125kW，最大扭矩225N·m，均搭配CVT無極變速箱。

配備適合全路況智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型，其搭載的“Freedom-Drive”主動全時四驅(qū)系統(tǒng)，可智能切換兩驅(qū)/四驅(qū)。城市干燥路面上，Jeep指南者自動采用兩驅(qū)模式。在城市雨雪濕滑路面及更極限的城市或郊外復雜路況中，自動切換成四驅(qū)模式，實現(xiàn)前后輪50：50的最優(yōu)扭矩分配。

車型點評：

Jeep旗下的那一款車型都會與越野性能密不可分。雖然指南者的越野能力還不能與牧馬人、大切諾基等車型想媲美，但是其搭載的主動全時四驅(qū)系統(tǒng)也足以能應付一般復雜路面。保養(yǎng)方面，指南者質(zhì)保周期為三年或8萬公里，更換機油機濾費用為300元左右，更換機油三濾費用為600元左右。